近來(lái)高溫天氣給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了很多不利因素，混凝土澆筑過(guò)程由于坍落度損失過(guò)多，影響正常澆筑，發(fā)現(xiàn)多起擅自往混凝土攪拌車(chē)內(nèi)加水的情況，但是，對(duì)于杜絕混凝土中加水的問(wèn)題，施工方似乎有很多不理解，甚至一些監(jiān)理人員也想不通，他們認(rèn)為混凝土加水后增加了和易性，易于混凝土的澆筑，應(yīng)該不會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度。

那么，關(guān)于往混凝土中加水到底有無(wú)危害呢？這要從混凝土坍落度損失的原因來(lái)分析。應(yīng)該講，影響混凝土坍落度的因素很多，諸如單位體積用水量、砂率、骨料特性、外加劑等，但這些都在混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)已作考慮，而在施工階段混凝土坍落度的損失往往是由于環(huán)境因素所造成的，如混凝土運(yùn)輸時(shí)間、外界溫度、濕度等影響，而這些因素在施工中的影響直接表現(xiàn)在加劇了水泥水化的發(fā)生，水泥水化的發(fā)生才是混凝土坍落度損失的主要原因。對(duì)于給定組成材料性質(zhì)和配合比例的混凝土拌合物，其工作性的變化，主要受水泥的水化速率和水分的蒸發(fā)速率所支配。水泥的水化，一方面消耗了水分；另一方面，產(chǎn)生的水化產(chǎn)物起到了膠粘作用，進(jìn)一步阻礙了顆粒間的滑動(dòng)，而水分的揮發(fā)將直接減少了單位混凝土中水的含量。所以，若在施工過(guò)程中，混凝土運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，高溫天氣施工，混凝土澆筑等待時(shí)間較長(zhǎng)等影響，導(dǎo)致混凝土坍落度損失過(guò)大，那么多半是由于混凝土發(fā)生了水泥水化反應(yīng)導(dǎo)致的。在高溫季節(jié)混凝土在運(yùn)輸泵車(chē)內(nèi)的坍落度損失主要是由于運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、氣溫過(guò)高導(dǎo)致水泥發(fā)生水化，導(dǎo)致混凝土流動(dòng)性、和易性變差，而且水泥發(fā)生水化后必然會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度。所以，在施工過(guò)程中，混凝土由于坍落度損失而隨意加水肯定是有害的，直接導(dǎo)致混凝土水膠比增大，影響混凝土的強(qiáng)度。必須杜絕，對(duì)于混凝土由于坍落度損失不能施工的，混凝土必須清退工程現(xiàn)場(chǎng)，不得使用在混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體中。